ENVIRONNEMENT
Les idées reçues…
- Les motos sont polluantes…
Dans le cadre de son enquête sur la pollution des deux-roues motorisés, la Motor Vehicle Emission Group (MVEG) de l’UE a effectué une enquête pratique sur la mobilité dans plusieurs villes.
Pour un trajet similaire sur une durée identique, un deux-roues motorisé consomme entre un cinquième et la moitié de l’énergie nécessaire à une voiture. De plus, les nouveaux moteurs devront répondre dans les prochaines années à des normes environnementales plus strictes. L’industrie est d’ores et déjà prête à satisfaire aux exigences des ‘normes euro’.
La généralisation des catalyseurs, des systèmes d’injection sophistiqués et le passage du moteur deux-temps au quatre-temps rendent les deux-roues de plus en plus écologiques.
- Les motos sont bruyantes…
Faux également ! Malgré le fait que les nouvelles motos font partie des véhicules les plus silencieux en circulation, elles sont encore trop souvent perçues comme bruyantes. Un paradoxe déjà relevé par de très nombreux chercheurs indépendants. Mais comme le grand public ne remarque surtout que les exemplaires les plus bruyants, il a alors tendance à coller cette étiquette à tous les deux-roues motorisés. Une moto moyenne produit environ 79 dB.
Il existe il est vrai des deux-roues motorisés trop bruyants. Le bruit caractéristique du moteur contribue à créer cette sensation particulière. L’origine du problème est généralement l’usage d’un échappement de remplacement non homologué. En théorie, ces systèmes d’échappement satisfont aux mêmes exigences que les pièces d’origine et ne sont donc pas à strictement parler illégaux. Dans chacun des cas, les motos sont soumises à la Directive Européenne 97/24/EG, qui est contraignante depuis juin 1999.
